1. Після зберігання дизельного масла в пластиковому барабані протягом 3 днів вміст гумок збільшується більш ніж на 10% порівняно з початковим періодом; після 9 днів зберігання він збільшується на 30%. Клей легко утворює вуглецеві відкладення, плівку та шлам в дизельному двигуні, що впливає на нормальну роботу двигуна.
2. Значення кислотності дизеля зросте. Після 7 днів стояння у пластиковому відрі величина кислотності дизельного масла зросла приблизно на%. Підвищена кислотність прискорить ерозію точних частин системи живлення дизельних двигунів.
3. Збільшиться залишок вуглецю залишків дизеля. Після того, як дизель зберігається в пластикових барабанах протягом декількох днів, залишковий вуглець у залишку більш ніж удвічі збільшується, що серйозно позначається на якості дизеля. Коротше кажучи, у полиці для зберігання пластикових барабанів є багато пошкоджень маслом, і їх легко зберігати залізною лопатою. Залізний барабан для зберігання повинен бути без іржі та сміття, а потім пофарбований лаком або епоксидом або оцинкований, щоб забезпечити якість масла.
4. Діапазон дистиляції дизеля значно розшириться. Зберігання дизельного палива в пластмасових барабанах збільшить діапазон дистиляції, що вплине на стартові показники та баланс роботи дизельного двигуна, а також запобіжить повному згорянню дизельного палива, утворюючи вуглекислі відкладення та збільшуючи витрату палива на одиницю.
www.fhpails.com
