1. Перевірте деталі перед використанням, очистіть відро для фарби відповідно до ситуації та переконайтеся, що відро для фарби знаходиться в хорошому стані.
2. Кількість подачі не повинна перевищувати 2/3 об’єму відра для фарби, інакше гума клапана редукційного клапана може бути пошкоджена і фарба може потекти назад; це також може призвести до контакту фарби з кришкою ковша від обертового валу
3. Не допускається нанесення фарби на верхню 1/3 відра з фарбою, кришку відра з фарбою та ущільнювальну прокладку. Якщо є фарба, негайно змийте її, щоб забезпечити ефект герметизації.
4. Верхня межа робочого тиску відра для фарби становить 0,09 Мпа (тобто 0,9 кгс / см2), інакше легко бути небезпечним.
5. Зазвичай для пробного розпилення відрегулюйте тиск покриття до 0,05 Мпа (тобто 0,5 кгс / см2), а потім потроху змінюйте тиск повітря для розпилення. Якщо резервуар для фарби довший, тиск фарби можна трохи збільшити.
6. Якщо залишок фарби сильний, швидкість повітряного двигуна можна відповідним чином збільшити, але швидкість двигуна не можна різко збільшити. Швидкість занадто висока. При перемішуванні воно буде вносити повітря і спричиняти багато фарбових бульбашок, що впливатиме на ефект розпилення та скорочуватиме його використання. життя.
7. Коли відро для фарби використовується на відкритому повітрі, йому слід якомога більше уникати прямих сонячних променів, що може допомогти продовжити термін служби відра з фарбою.
8. Коли у відрі з фарбою зберігаються хімікати, навколо цього повинен бути хороший дренажний кювет та пристрій для розведення.
https://www.fhpails.com/
